با سیستم BIG3 در مکانیزم سیستم پخش خودروها بیشتر آشنا شوید

سیستم BIG3

س از توضیحاتی که ارتباط با تفاوت کابل های مسی و آلومنیومی به آن پرداختیم به سراغ بیگ تری BIG3  میرویم که تا با مفهوم آن آشنا بشویم بیگ تری از اصطلاحاتی است که در سیستم صوتی خودرو  به کار میرود و از اتصال سه کابل تشکیل میشود اولین آن اتصال قطب مثبت باطری به مثبت اصلی دینام و دومین کابل اتصال منفی باطری به بدنه اتومبیل و سومین اتصال منفی به بدنه دینام یا موتور ماشین میباشد.

سیستم BIG3
سیستم BIG3

با سیستم BIG3 در مکانیزم سیستم پخش خودروها بیشتر آشنا شوید

سیستم BIG3 سیستم صوتی خودرو با کابل مسی یا آلومنیومی چیست و چه کاربردی دارد برای شناخت این موضوع و کاربردهای آن ابتدا بهتر است که به توضیح کوتاهی در ارتباط با کابل های مسی و آلومنیومی بپردازیم مس فلزی بوده  است که در زمان قدیم به عنوان هدایت کننده جریان و کابل های برق از آن استفاده  میکردند زیرا که در آن زمان هم صرفه اقتصادی خودش را داشت هم از نظر الکتریکی بسیار مناسب بود اما به مرور زمان و افزایش قیمت این فلز و کمبود آن در منابع معدنی باعث شد تا تولید کنندگان کابل های برقی به دنبال جایگزینی مناسب تر باشند و این شد که به آلومنیوم روی آوردند این فلز ویژگی های خاص خود را دارد و متاسفانه مقاومت الکتریکی ان نسبت به مس بسیار بیشتر میباشد اما قطعا قیمتی که این محصول دارد یک سوم فلز مسی میباشد و همین موضوع عاملی شده است تا تولید کنندگان به آن روی بیاورند شاید تصور بسیاری از افراد بر این باشد که استفاده از آلومنیوم با مقاومت بالاتری که دارد باعث افت ولتاژ یا افزایش دمای کابل در زمان استفاده بشود اما اگر اصولی را که در انتخاب سایز کابل های سیستم BIG3 مسی به کار میبریم را در انتخاب کابل آلومنیومی نیز رعایت کنیم مشکل خاصی ایجاد نخواهد شد و برای اینکار باید در ابتدا ظرفیت آمپری و افت ولتاز را محاسبه نموده و سایزی که متناسب با کابل باشد را تایین کرد پس در نتیجه این توضیحات کاملا نمایان است که برای اینکه توان ثابتی عبور بنماید باید سطح مقطع کابل آلومینیومی نسبت به کابل مسی بیشتر باشد و اگر در زمینه وزن کابل ها بخواهیم این دو کابل را به مقایسه بپردازیم آلومنیوم پیروز میدان خواهد بود زیرا وزن کمتری دارد و در نتیجه از کابل مسی سبکتر است و از دیگر مزایای آن به شمار می آید شاید به این ذهن هر فردی خطور کند که برای خوردگی فلز چه راه حلی وجود خواهد داشت که برای آن نیز راه حلی وجود دارد از جمله اینکه میتوان با کمک  کلمپ بی متال تا حدی از خوردگی فلز پیش گیری به عمل آورد شاید باز هم بعد از حرف هایی که در ارتباط با کابل های مسی و آلومنیومی گفته شد تصور خیلی ها این باشد که کابل مسی که در قدیم استفاده می شده است از کابل های آلومنیومی بهتر و با کیفیت تر باشد اما باید گفت کابل نامرغوب و بی کیفیت  چه مسی چه آلومنیومی باشد هیچ تفاوتی بین ان ها وجود نخواهد داشت زیرا بعضی از تولید کنندگان به خاطر استفاده از مواد غیر استاندارد و نادرست و گاهی برای سود بیشتر از آلیاژ هایی را در کابل به کار میبرند که باعث میشود به درستی عمل نکند و نوع کاربری نیز بسیار اهمیت خواهد داشت

سیستم BIG3
سیستم BIG3

اما پس از توضیحاتی که ارتباط با تفاوت کابل های مسی و آلومنیومی به آن پرداختیم به سراغ بیگ تری سیستم BIG3  میرویم که تا با مفهوم آن آشنا بشویم بیگ تری از اصطلاحاتی است که در سیستم صوتی خودرو  به کار میرود و از اتصال سه کابل تشکیل میشود اولین آن اتصال قطب مثبت باطری به مثبت اصلی دینام و دومین کابل اتصال منفی باطری به بدنه اتومبیل و سومین اتصال منفی به بدنه دینام یا موتور ماشین میباشد و حال به علت اصلی وجود بیگ تری در سیستم خودرو و زمان استفاده از سه کابل افزوده شده در سیستم صوتی خودرو باید پرداخت و میتوان گفت این اتصالات فابریک سیستم BIG3 در داخل ماشین قرار دارند و هیچ چیز اضافه یا جدیدی به سیستم خودرو افزوده نخواهد شد و تنها این موارد باعث تقویت آن میشود ولی شاید در ذهن خیلی از ما این سوا به وجود بیاید که چرا باید  سیستم صوتی را با این کابل های نام برده تقویت کرد و علت آن این است که به مرور زمان اتصالات سیستم خودرو رو به کهنگی و ضعیف شدن میروند حتی در اتصالات پدید سولفات کردن ممکن است ایجاد شده و رسانایی سیم ها را کاهش دهد و دلیل بعدی این است که شرکت سازنده خودرو سیستم صوتی را با ساب های سنگین قرار ندهد و با توجه به نیاز عادی خودرو کابل های شارژ دینام به باطری را انتخاب بنماید بهتر است که برای اجرای بیگ تری کابل های مرغوب مسی OFC  را انتخاب کنیم که OFC  مخفف شده عبارت  COPPER OXYGEN FREE   میباشد و از جمله برند های معروف که بهترین گزینه برای صدا پرداز کابل برق مخصوص سیستم صوتی هستند از برند لنزار LENZAR PW4030 هستند اما اگر بخواهیم برند هایی با قیمت مناسب تر در این زمینه به کار ببریم موارد اقتصادی تری مانند کابل های لنزار PW4028  که خلوص مس آن ها در حدود ۶۰ درصد میباشد موجود هستند به غیر از عبارت بیگ تری اگر کلمه بیگ فور BIG4  جایی به چشم خورد که چه تفاوتی با بیگ تری دارد باید گفت که این عبارت نیز مشابه مواردی است که در ارتباط با بیگ تری توضیح داده شد با این تفاوت که یک منفی جدا به دینام اتصال می یابد و یک منفی جدا نیز به موتور که این مورد بیشتر برای سیستم های نمایشی خودرو ها با چندین دینام به کار میرود یا مصارف عادی اضافه کاری کاربرد دارد قطعا باید گفت که بیگ تری به طور بسیار محسوسی روی صدا و بیس و مصرف برق تاثیر گذار خواهد بود تاثیر سیم کشی بر سیستم صوتی خودرو بسیار مهم است زیرا که سیستم صوتی مجموعه ای است که سیم کشی عضویت مهمی در آن دارد حتی میتوان گفت که سیم کشی پایه و اساس سیستم صوتی خودرو میباشد حتی میتوان ان را به رگ های بدن انسان مشابهت داد پس اگر این کابل ها و سیم کشی ها اشکالی در آن ها به وجود اید قطعا سیستم به مشکل بزرگی خواهد خورد و سیم برق که وظیفه دارد هدایت جریان دیسی را از باتری تا پخش  با خود حمل نماید شامل دو قسمت روکش و مغز سیم میشود بهتر است برای روکش سیم از موادی استفاده کرد که به گرمای هوا بسیار مقاوم باشند و مغز سیم نیز بتواند گرما را به راحتی از خود عبور بدهد و کمترین مقاومت را در برابر عبور گرما از خود نشان دهد و قطعا جنس مسی بهترین گزینه و انتخاب در استفاده سیم اتصال خودرو میباشد در توضیحات قبل تر که به تفاوت های کابل مسی و آلومنیوم پرداخته شد ذکر کردیم که کابل های مسی و آلومنیومی اگر مرغوب نباشند با یکدیگر تفاوتی نخواهند داشت اما باید گفت سیستم BIG3 در ارتباط با سیستم صوتی خودرو استفاده از کابل آلومنیوم صدق نخواهد کرد و حتی میتوان گفت هرگز توصیه نمیشود و بهتر است تا جایی که میشود  مغز سیم از جنس مس بوده و هر چه درصد خلوص آن بیشتر باشد هم کیفیت بهتری داشته و گران تر میشود و از سیم های آلومنیومی و سیم هایی که در آن ها آهن به کار رفته است نباید استفاده شود در هنگام خرید سیم برق باید به قطر کابل نسبت به مصرف برق سیستم دقت کرد

  مانی
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

چهار × 4 =